最後機會 暢銷商品SAXSO SINIC FALCON 高端級RIVAL全碳纖公路車(黑-紅)

為了購買SAXSO SINIC FALCON 高端級RIVAL全碳纖公路車(黑/紅)我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了SAXSO SINIC FALCON 高端級RIVAL全碳纖公路車(黑/紅)真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買SAXSO SINIC FALCON 高端級RIVAL全碳纖公路車(黑/紅)

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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商品訊息描述

本商品詳細介紹

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、鮮綠配的色彩計畫,便足以讓人對

期間限定這部FALCON產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;一體式菱型座管也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的

FSA RD-320S把手加上FSA-OS-168的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的配件霸主SRAM,整台車的氣息都熱血了起來,

SRAM RIVAL變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,前面提到網路上有非常多關於SRAM的訊息,當然很大的

部份是關於變速系統的,通常SRAM的變速系統都會拿來跟SHIMANO比較,但最近幾年這些關

於SRAM的字句已經變成重量輕、價格低、簡單的操作、簡易的更換流程、優秀的滑軌滾珠軸

承、更明確的換檔感、已經不再是SHIMANO的時代等等字句。

這再再都顯示,自行車的配件不是只有一種品牌而已,歐美玩車的時間比我們還要久,他們現在

都鐘情於SRAM不是沒有原因,所以這款FALCON將前、中、後變全部使用SRAM RIVAL高級零件,

先不論效能如何,但在相容度上面應該是絕對沒有問題的,而且SRAM公路車第三級的RIVAL系統

這可是預算不多的最佳選擇喔。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SRAM原廠的RIVAL大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SRAMRIVAL的

前、中、後變與PG-1130 11~32 飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的SRAM變把,如果SRAM變把搭配SRAM的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已交換禮物

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到SRAM的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?在網路上您可以GOOGLE到任何SRAM的訊息,任何有關SRAM

比SHIMANO還要更好的訊息。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、PC-1130高階鍊條、FSA NO.42的車頭碗等,

都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意的端出菜來,才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一,這次這部好車我們搭配的是MAVIC Aksium Black輪組,

雖然說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較,但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件,所以說車友

一致說好的輪組當然是我們收錄的目標,搭配在這部車上面,真的是有相得益彰的效果啊。

從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

溫馨提醒:

(1)本商品為90%組裝,其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架: ROAD=Carbon全碳纖維車架

?前叉:全Carbon 硬前叉

?變把:SRAM RIVAL

?前變:SRAM RIVAL

?後變:SRAM RIVAL

?飛輪:SRAM PG-1130 11~32

?鏈條:PC1170 112LI W/ PWR.LCK 11S 50PC

?大盤:SRAM RIVAL22 YAW 68 170 5034

?車首頭:FSA-OS-168

?車手:FSA RD-320S

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SRAM RIVAL

?煞車:SRAM RIVAL

?輪圈:MAVIC Aksium Black

?外胎:KENDA

?車架高C-C:470/510/540(選購後將與客戶電話確認)

?車重:約7.81kg

?顏色:黑色搭配紅色

商品訊息特點

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(路透波哥大29日電)警方今天說,搭載巴西查比高恩斯皇家足球隊的包機墜毀在哥倫比亞,機上76人身亡。

巴西查比高恩斯皇家足球隊原訂明天出賽南美球會杯決賽,迎戰哥倫比亞民族競技足球隊(AtleticoNacional)。

地方警方指揮官阿塞維多(Jose Gerardo Acevedo)告訴記者:「救出6人,但是不幸地其中1人死亡。其他乘客也都喪命,這起悲劇有76名受害人。」

查比高恩斯皇家足球隊發聲明說,要等哥倫比亞當局對昨晚墜機提供更多資訊,在此之前不會做出正式評論。巴西媒體報導,3名球員生還。

這架包機昨天晚上10時15分墜毀,當時飛機載有72名乘客和9名機組員。救援行動因大雨受阻,並且因而暫停。

巴西媒體報導,機上有21名記者。

巴西環球電視新聞網(GloboNews)和SporTV指認生還球員為後衛魯歇爾(Alan Ruschel)、守門員達尼洛(Danilo)和替補守門員佛爾曼(Jackson Follmann)。但無法立即證實所有生還者身份。

這是查比高(Chapeco)小球隊首度打進南美重大賽事決賽。中央社(翻譯)

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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滿額免運 Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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工商時報【黃志偉】

台灣資通訊產業聞名世界,資訊人才更是臥虎藏龍。象徵資通訊產業至高榮耀的「資訊月傑出資訊人才獎」結果出爐,今年共有11位傑出資訊人才獲獎,他們以強大的熱情以及努力不懈的精神,讓台灣資訊產業充滿進步能量。

翻轉教育是近年來資訊教育的重要課題,國內也有不少傑出的成績,如南投僑光國小校長洪旭亮創辦的「教育噗浪客」教師社群,以創新精神舉辦各項虛實整合的資訊教育活動;花蓮高工的老師黃兆伸則開發創新教材及教法,樹立資訊科技融入生活科技的典範;成功大學教授楊雅婷關懷偏鄉學校,致力推動行動學習於全國中小學;台灣科技大學教授吳宗成主持全國性資安菁英人才培育計畫,領導資安社群參與國際學術組織貢獻卓著。

資訊推動、管理與應用上,交通部公路總局資訊室主任陳守強,長期以來推動公路監理資訊系統以及公路防災GIS決策支援系統,守獲人民安全;台北市政府資訊局局長李維斌,打造開放政府、落實全民參與,並將台北智慧城市成果,推廣到國際之間;臺東縣政府國際發展及計畫處處長余明勳,首創全縣各鄉鎮市公所同時推動「e化服務宅配到家」。

在資訊產品、技術或元件研發設計上,華碩電腦協理張權德研發的主機版產品,持續讓華碩站在世界科技業界的巔峰;瑞昱半導體產品線總監張義樹負責開發的Audio Codec IC全球目前市占第一;瑞竣科技執行長的陳玥彤長期投入開發GIS地理資訊加值應用系統,多次於颱風事件後協調合作的衛星影像公司拍攝災區,讓政府及人民第一手了解情況;台北市立聯合醫院的主任馮容莊是第一個提出「臨床護理資訊系統建構藍圖」,成為各醫療機構護理部門在建構護理資訊系統的參照指引。

人才是國家及產業發展的基石,今年11位傑出人才獲獎實至名歸,讓我們為這些在台灣資通訊產業默默耕耘的幕後推手熱烈的掌聲及喝采!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者尹俊傑北京6日電)中國大陸國台辦主任張志軍今天說,台獨是涉及國家主權和領土完整的重大問題,希望外界「認真解讀」中共總書記習近平11月在孫中山紀念活動上提出的「六個任何」說法。

大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍下午出席在北京舉行的「兩岸新經濟論壇」,被問到對總統蔡英文日前和美國總統當選人川普通電話的看法時,作上述表示。

媒體首先問到,蔡總統和川普通電話是否會對兩岸關係帶來負面影響。張志軍回答:「關於這個事,我們的外交部、我們國台辦已即時表明我們的態度和立場。我沒有什麼更多的要補充了」。

他接著說:「但是對待台獨,涉及到、關係到我們國家的主權和領土完整這樣一個重大問題,請大家再看一看11月11日習近平總書記在紀念孫中山先生誕辰150周年大會上講的、強調的『六個任何』的問題。這個態度希望大家認真去解讀」。

習近平11月11日在中共當局舉行的「紀念孫中山先生誕辰150周年大會」上說:「一切分裂國家的活動都必將遭到全體中國人民堅決反對。我們絕不允許任何人、任何組織、任何政黨、在任何時候、以任何形式、把任何一塊中國領土從中國分裂出去。」

另外,針對海霸王集團在大陸被查,張志軍表示,這是「有些地方在對當地食品安全問題進行檢查的時候,發現了一些問題」。

他說:「如果你是大陸的消費者,你吃到牛肉丸子裡面不是牛肉,吃到蝦肉丸子裡面是鴨肉,你會怎麼感覺?這當地政府當然有責任,依法依規來處理相關問題」。1051206

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